近来，记者从浙江（交投）铁路建造总指挥部年度工作会议得悉，由浙江交通集团主导出资建造的杭温铁路二期、金建铁路、衢丽铁路一期和二期项目全年将合计完结72亿元出资方针，助力全省扩出资稳增加。
“现在，咱们正强化要素保证、加强安全管控、优化施工安排，全面落实浙江2023年施行扩展有用出资‘千项万亿’工程，以‘起步便是冲刺’的状况力夺‘全年红’！”浙江轨迹集团、浙江（交投）铁路建造总指挥部工程部司理毛国柱说。
眼下的之江大地上，杭温铁路二期、衢丽铁路、金建铁路等铁路项目施工现场，148个工点近8000名建造者干劲十足，数百台挖掘机、混凝土搅拌机轰鸣作响，一幅大干快上“实景图”在浙江山海间缓缓铺展。
跟着遍地施工现场挖掘机、搅拌机和打桩机的繁忙作业，杭温铁路二期项目全线名施行工程人员全面投产。在木匪岭地道、金台尖地道、下旺特大桥、浦江中桥等工点的施工现场，工人们紧锣密鼓地展开着混凝土浇筑、注浆、衬砌等作业，锚定第一季度完结木匪岭、金台尖地道贯穿。
春寒料峭中，金建铁路兰江特大桥施工现场一片繁忙，工人们正手持混凝土振捣棒进行着严重作业。现在，兰江特大桥下部施工已基本完结，正在进行接连梁浇筑作业。除此之外，新安江特大桥、花塘村特大桥、跨杭金衢高速公路特大桥等合计51处工点也都呈现出如火如荼的施工现象，合计2700余名施行工程人员已全面投入项目建造，朝着年度17亿出资方针阔步前行。现在，金建铁路项目开累完结39.5亿元，占总出资概算的33.13%。一条联结了杭州、富春江和新安江、千岛湖以及黄山的“诗画江南·黄金走廊”正在等待中照进实际。
